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羅素1000成長指數ETF-iShares資訊中心
越南要求Timo、Shein向政府註冊，否則可能被禁止訪問-報告
中國電動汽車製造商比亞迪在營業收入競賽中擊敗特斯拉後，接近福特的銷售成交量
中國電動汽車製造商比亞迪有限公司（場外交易：BYDDY）正在快速趕超密歇根州福特汽車公司（紐交所：F）的全球銷量，儘管前者不生產內燃機車輛。發生了什麼事：比亞迪
英偉達分析師評級
日期 利多/利空 分析師公司 價格目標變動 評級變動 前次 / 當前評級 11/11/2024 8.95% 摩根士丹利 $150 → $160 保持股票超配 10/18/2024 29.37% 美國銀行證券 $165
期權前瞻 | 英偉達業績日迎來考驗！績後股價波動或達9.3%；阿里看漲比率接近八成！期權市場火熱佈局call單
MARA當前的隱含變動爲±11.6%，對比來看，前四季度其績後股價變動約爲10.6%，市場預期其本次股價波動加劇。統計MARA過去12次業績日股價表現，該股上漲概率爲25%，最大漲幅爲+8%，最大跌幅爲-16.5%。
當英偉達取代英特爾進入道瓊斯標普指數時，以下是過去一年兩支股票表現的比較
隨着近年來關於人工智能的狂熱增長，擁有128年曆史的道瓊斯指數用英偉達取代了英特爾公司（納斯達克: INTC）的股票。
路透社報道，亞馬遜正在開發智能眼鏡，以幫助送貨司機引導他們到達、繞過及進入建築物。
路透社報道，亞馬遜正在開發智能眼鏡，幫助快遞員引導他們到達、周圍和內部。
特斯拉上週暴升29%市值突破1萬億！下一個「萬億市值俱樂部」成員會是誰？
特斯拉上週股價暴升29%，最終收報報321.22美元，總市值突破1萬億美元，而馬斯克的身價時隔近3年也重新踏上3000億美元。
拋韓股買美股！韓國個人投資者持倉首次突破千億美元，大家都在買什麼？
最受青睞的股票是特斯拉，截至上週，韓國個人投資者持有該股總價值達167億美元。此外，他們還持有138億美元英偉達股票、46億美元蘋果股票和36億美元微軟股票。
快訊 | 美股盤前：加密貨幣概念股漲幅擴大，Coinbase漲超18%；特斯拉漲超7%
特斯拉研究員表示，Cybertruck '可能在第四季度不盈利'。
特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）的研究員特洛伊·特斯萊克認爲，考慮到公司已開始銷售常規版本的車型，Cybertruck 在第四季度很可能不會盈利。
週一最大的股票走勢：加密貨幣股票和特斯拉
黃仁勳：未來「AI員工」將常態化，給企業帶去增長與回報
①英偉達CEO黃仁勳表示，「AI員工」未來將與人類並肩工作，將會參與於芯片設計、營銷、供應鏈等領域； ②黃仁勳強調，人工智能將確保就業崗位； ③他還指出，利用AI提高生產率的公司將看到增長和收益增加的回報，減少裁員可能性。
蘋果的iOS 18.1更新增加了「閒置重啓」功能，以鎖定未使用的iPhone - 這是如何保護您的隱私的
蘋果公司（納斯達克：AAPL）在最新的iOS 18.1更新中推出了自動重啓功能，以增強設備安防-半導體。發生了什麼事：新的iOS 18.1更新包含了一個
特斯拉競爭對手Rivian報告稱，第三季度每輛電動車虧損約4萬美元，交付量創下自2023年第一季度以來的新低
電動汽車公司Rivian Automotive（納斯達克：RIVN）報告稱，第三季度每交付單位的毛虧損爲39,130美元，這是由於在截至9月底的三個月內交付量下降所致。
「特朗普2.0」會如何影響英偉達？華爾街共識：更多是利好！
①英偉達股價自特朗普勝選後再度拉升，市值突破3.6萬億美元，成首家達此規模的公司。 ②資深科技投資者Eric Jackson認爲特朗普政策利好科技領域，英偉達股票至少值250美元。
「英國巴菲特」：小心英偉達！人工智能可能被誇大
這種謹慎態度也是人工智能行業目前最大的擔憂之一：人工智能技術產生的收入最終能否證明企業投入的數十億美元的投資合理？
馬斯克押對了特朗普，但個人投資者最愛的還是英偉達
Vanda Research分析師表示，很難說個人投資者在未來幾個月內會更傾向於哪一隻股票，如果英偉達11月的業績再度大幅超出預期，可能會使個人投資者繼續關注英偉達；而如果業績只是符合預期，則可能使特斯拉重新成爲個人投資者購買最多的股票。
特朗普連任：電動車政策風向突變，特斯拉及行業格局迎挑戰
隨着特朗普再次當選美國總統，電動車行業或將迎來政策變革的衝擊波。從取消電動車購車補貼到放寬排放標準，新政策可能重塑市場格局。
特朗普連任或重塑馬斯克帝國：政策機遇與商業利益的角力
隨着特朗普有望重返白宮，埃隆·馬斯克旗下的公司，如SpaceX和特斯拉，或將迎來新的政策機遇與挑戰。
特斯拉股價在上週大漲29% 市值已重回10000億美元之上
【TechWeb】11月11日消息，據外媒報道，在電動汽車產銷量持續大幅增加的推動下，特斯拉的市值在2021年的10月份就超過了10000億美元，成爲了全球首家市值超過10000億美元的車企，但在2022年年中，由於股價下滑，特斯拉的市值也跌破了10000億美元，在隨後的很長一段時間，也都在10000億美元之下。不過，在今年下半年股價總體上漲的推動下，尤其是在上週大幅上漲的推動下，特斯拉的市值在上